เกร็ดประวัติศาสตร์ โดย สุวิทย์ ธีรศาศวัต: รถยนต์รุ่นแรกของโลก (ตอนที่2)

รถยนต์รุ่นแรกของโลก (ตอนที่2)

โดย Unknown

ผู้มีบทบาทในการพัฒนารถยนต์รุ่นแรกๆจนสามารถขายได้อย่างแพร่หลายเป็นครั้งแรกคือเบนซ์กับเดมเลอร์

เบนซ์ (Karl Benz :1844-1929) เป็นวิศวกรเยอรมัน บิดาเป็นวิศวกรขับรถไฟ แต่ถูกฆ่าตายเมื่อเขาอายุเพียง 2 ขวบ มารดาของเขาจึงลำบากมากในการเลี้ยงดูและส่งเสียเขาจบมหาวิทยาลัยคานรูห์ ในด้านวิศวกรรมเครื่องกล เมื่อปี 1864 ในปี1883 เขากับ Max Rose , Friedrich Wilhem Eblinger ได้ตั้งบริษัท Benz&Company Rheinisch Gasmotoren-Fabic แต่เรียกสั้นๆ ว่า Benz & Cie มีพนักงาน 25 คน

ในปี 1885 (ต้นสมัย ร.5) เขาผลิตรถยนต์คันแรกสำเร็จ เป็นรถสามล้อ เพื่อสะดวกในการเลี้ยว ขนาดเครื่องเพียง 958 cc. 0.8 แรงม้า ความเร็ว 16กม./ชม.น้ำหนัก 265กก. เขาได้ใบลิขสิทธิ์ในวันที่ 29 มกราคม 1886 เขาเรียกมันว่า Benz Patent Motor

Wagon เป็นรถสันดาปภายในใช้น้ำมัน ในปี 1887 เขาออกรถรุ่น 2 และ 3 ใช้ล้อไม้ และยังไม่มีเกียร์ ปี 1888 เขาขายรถได้เป็นครั้งแรก เขาได้นำรถไปแสดงในงาน World Expo ที่ปารีส ปี1889 ทำให้รถเบนซ์เป็นที่รู้จักมากขึ้น ช่วงปี 1888-1893 เขาขายรถได้เพียง 25 คัน

ในปี 1888 เบอธา ภรรยาของเขากับลูกชาย 2 คน ขับรถไปเยี่ยมแม่ยายที่เมือง Pforzheim ซึ่งห่างจากบริษัทของเขาที่เมือง Mannheim 106 กม. นับเป็นการเดินทางไกลครั้งแรกของรถเบนซ์ เบอธาได้เห็นข้อบกพร่องของรถหลายอย่าง ได้บอกสามี เบนซ์ได้นำไปแก้ไขปรับปรุงทำให้ประสิทธิภาพสูงขึ้น ยอดขายจึงเพิ่มขึ้นจนต้องเพิ่มพนักงานเป็น430คน มียอดขาย 572 คัน ในปี 1899 ถือว่าเป็นบริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในขณะนั้น

อนึ่งในปี 1893 เขาผลิตรถรุ่น Victoria มี 2 ที่นั่ง 3 แรงม้า ทำความเร็งสูงสุด 18 กม./ชม. เป็นรุ่นที่คนนิยม ปี 1894 เขาส่งรถ Benz Velo ลงสนามแข่งรถครั้งแรกของโลก ที่ Paris-Rouen มี Emile Roger เป็นคนขับและผู้จำหน่ายเบนซ์ในฝรั่งเศส เขาชนะระยะทางแข่ง 126 กม.ใช้เวลา 10 ชม. 1 นาที ความเร็วเฉลี่ย 12.7กม./ชม.

รถพัฒนาขึ้นเพราะมีการแข่งข้นหลายบริษัท Gottlieb Daimler (1834-1900) วิศวกร น้กออกแบบชาวเยอรมันกับ Wilhem Mayback คู่หูและยอดนักออกแบบของเดมเลอร์ เดมเลอร์ตั้งบริษัท DMG ในปี 1890 เขาเป็นผู้สร้างจักรยานยนต์สันดาปภายใน และต่อมาได้ผลิตรถยนต์ Mercedes -35 hp ในปี 1902 เป็นรุ่นที่มีแรงม้าสูงกว่ารถรุ่นเก่ามากคือ 35 แรงม้า ผลิดออกมา 36 คันในปีนั้น ทำให้เบนซ์ต้องพัฒนารถของตน คือรุ่น Parsifil ในปี 1903 ทำความเร็วสูงสุดถึง 60 กม./ชม.

หลังสงครามโลกครั้ง 1 เศรฐกิจตกต่ำมาก เพื่อความอยู่รอด ในปี 1926 (ต้นสมัย ร.7) บริษัทเบนซ์กับเดมเลอร์ก็รวมกันใช้ชื่อว่า Daimler-Benz corporation และเอาตราดาวของเดมเลอ่มารวมกับคำว่า Benz

นอกจากบุคคลดังกล่าวแล้วยยังมีนักประดิษฐ์อีกหลายคนที่ทำให้รถยนต์มีประสิทธิภาพสูงขึ้นอาทิ Wllhem Maybac (1840-1929)ในปี1893 สร้างCarburator ที่มีนมหนูทำให้การเผาไหม้ของน้ำมันมีประสิทธิภาพสูงขึ้น John Boyd Dunlop(1840-1921) สัตวแพทย์ชาวสก๊อตเป็นคนแรกที่สร้างยางรถจักรยานที่มียางใน ภายหลังจึงมีผู้ซื้อลิขสิทธิ์ไปสร้างยางรถยนต์ สองพี่น้อง Edouard และ Andre Michelin ได้ตั้งบริษัทผลิตตยางรถยนต์ที่มีคุณภาพสูงในปี1889 ต่อมาได้สร้างยางเรเดียลเป็นรายแรกRobert Bosch(1861-1942) ตั้งบริษัทผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถยนต์ในปี1886 ปัจจุบันเป็นบริษัทอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก บอชสร้างignition coilตัวจุดระเบิดเครื่องยนต์ในปี1897 Louis Renault (1877-1944) ผู้สร้างระบบขับเคลื่อนรถยนต์ด้วยเพลาในปี1896 เขาตั้งบริษัทผลิตรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับต้นๆจองฝรั่งเศส

ขอบคุณที่มาของข้อมูลและภาพจาก

Wikipedia. Karl Benz. Retrieved 3 July 2015, from https://en.m.wikipedia.org/wiki/Karl_Benz#Benz.27s_first_factory_and_early_inventions_.281871.E2.80.931882.29

Wikipedia. Gottlieb Daimler. Retrieved 3 July 2015, from https://en.m.wikipedia.org/wiki/Gottlieb_Daimler,

Daimler. Retrieved 3 July 2015, from http://www.daimler.com/dccom/0-5-1324882-1-1324893-1-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0.html

ที่มา: สุวิทย์ ธีรศาศวัต คำบรรยายวิชาประวัติศาสตร์ยุโรป 2(ประวัติศาสตร์ยุโรปสมัยใหม่ ค.ศ.1789 ถึงปัจจุบัน) ขอนแก่น:คณะมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น 2554

*เผยแพร่ในเว็บบล็อกครั้งแรก 2 กรกฎาคม 2558

http://suwit-history.blogspot.com/